润滑油中的水分如何检测

       污染控制是保养设备的重要一环，设备的润滑系统内部进入污染物会导致设备磨损、润滑不良等一系列油品问题、机械故障。说到污染物，许多人首先想到的是沙子、粉尘、金属碎屑等固体杂质，当然还有水分（包括潮湿的大气），水分对设备的危害仅次于固体颗粒物杂质。那么，对于润滑油中的水分如何检测，人们了解多少呢？下面就来听听行业专家详细的介绍。

       润滑系统内的水分污染有三种形式存在：溶解水、乳化水、游离水。溶解水是指溶解在油里的水分，肉眼看不到。当油里混入的水分含量高于油能溶解的限度，油就饱和了，微小的水珠悬浮在油液里，形成乳化水。从外观上看，油的透明度降低、浑浊发白，油发生乳化。游离水是指油水分层后的水分，由于油通常比水轻，游离水在下层。
       
       润滑油中水对设备的危害：
       乳化水和游离水是危害最大的两种水，尤其是乳化水，水分对设备的危害有多大？根据著名轴承制造商SKF的统计，油里的含水量哪怕只有0.1%，径向滑动轴承的寿命减少75%！对于滚动轴承，这个数字还更大。引起设备寿命缩短的主要原因是水分影响润滑油膜的强度，润滑不良发生磨损。

       水分对润滑油的危害：
       水会加速润滑油的氧化速率高达10倍，氧化是润滑油变质的主要原因，有些金属还会对氧化过程起催化作用，例如铜、锡、铅。水分还容易滋生微生物，造成润滑油腐败变质。

       如何检测润滑油里是否进水
       测定润滑油里含水，常见的有五种基本方法，其中既包含可以自己现场测试的方法，也有通过实验室的专业检测。专业的实验室检测水分一般会用到这两种方法：
       傅立叶红外光谱分析：
       现场检测具有实时性、便于简单操作的特点，但有时候判断会比较主观、不够准确，傅立叶红外光谱分析（FTIR）可以检测水分，对游离水、乳化水和溶解水都比较敏感，但缺点是对于较低的含水量不够精确，1000ppm以下的含水量难以检测，对于要求较高的工业监测不够准确。
       卡尔费休水分测试：
       卡尔费休水分检测是最为精准的水分检测方式，游离水、乳化水、溶解水均可检测，操作得当的情况下，对水分的检测可以量化到10ppm（0.001%）的级别，一般的工业监测和精准的工业监测都可以使用。